Роман Малышенко, он же "Мотоорнитолог", он же "Главред на мото", он же MMPress, он же проехал в мотоботах ТСХ Roadster 2 Air 20 000 км, оставил весьма подробный отчет:

Всем привет, немного решил порассуждать на тему мотобот. Какие основные критерии, предъявляемые покупателем должны быть на первом месте? Как пример, возьмем мотоботы TCX ROADSTER 2.

Ну здесь сразу налетят хейтеры, имеющие неоспоримую точку зрения касательно высоты мотобот. Мол не спасают короткие и тд. Поверьте и длинные не спасут. Оставим длину бот на усмотрение потребителя, а вот вопрос комфорта сейчас немного раскроем.
Начнем, пожалуй, с внутренней части бот. Зачастую, короткие боты используют в городе, потому вопрос длительного ношения не стоит строго, но все же хочется иметь гипоаллергенные материалы, ведь иногда возникает конфликт иммунной системы человека и синтетических материалов. В данных ботах присутствуют гипоаллергенные материалы и дышащая ткань AIR TECH. Мягкая микрофибра сверху голеностопа и с задней части позволят ощутить комфорт во всей красе. Что могу сказать я? Мне понравилось то как мотоботы сели на ногу. Возможно, как и в любых других, потребуется некоторое время для «усадки» по ноге, но мне не потребовалось. Сели как «по мне шили». 

Крайне скептически отношусь к вклеенной подошве в целом, но в данном случае подошва не просто вклеивается, а «вгревается», путем вулканизации под высоким давлением. За время эксплуатации (а это порядка 15 тыс км и далеко не в городском режиме), ни намека на отклеивание или отслаивания подошвы. Что касается антискользящего протектора и резины, то тут скажу «как у многих мотобот». Ни меньше, ни больше. Но вот касаемо длительного хождения в них, тут я, увы, не припомню из всего что носил ни одного конкурента. Мягкая кожа, анатомически удобная колодка, дышащая подкладка, микрофибра - все для комфорта. Здесь просто 5 баллов. 

Разумеется, не обошлось и без ложки дегтя. Но тут вопрос даже не в самом дегте, а в расцветке. Если берете белые - будьте уверены, они станут черными……..через пару сезонов. И то, если их не мыть, не чистить и убивать. 

Самое интересное: итальянцы из ТСХ вообще выделили короткие мотоботы в отдельную линейку, назвав ее 24/7, подразумевая, что в ботах этой городской серии (а мои родстеры как раз входят в нее) удобно и ездить, и ходить 24 часа в сутки, 7 дней в неделю. Впервые столкнулся с такой классификацией, зайдя к ним на сайт. На сайте российского поставщика так же нашел материал на эту тему. Просто вслушайтесь: боты 24\7…. В эту нишу вошли и классические «ботинки» для истинно городских джентльменов и мадемуазелей)))

Я крайне доволен ТСХ. В следующем сезоне обязательно возьму «высокие» с GORE-TEX и уже объективно сравню с имеющимися у меня Альпинами и Дайнезом. Но пока - ТСХ.

Роман Малышенко, он же "Мотоорнитолог", он же "Главред на мото", он же MMPress, он же проехал в мотоботах ТСХ Roadster 2 Air 20 000 км, оставил весьма подробный отчет:

Всем привет, немного решил порассуждать на тему мотобот. Какие основные критерии, предъявляемые покупателем должны быть на первом месте? Как пример, возьмем мотоботы TCX ROADSTER 2.

Ну здесь сразу налетят хейтеры, имеющие неоспоримую точку зрения касательно высоты мотобот. Мол не спасают короткие и тд. Поверьте и длинные не спасут. Оставим длину бот на усмотрение потребителя, а вот вопрос комфорта сейчас немного раскроем.
Начнем, пожалуй, с внутренней части бот. Зачастую, короткие боты используют в городе, потому вопрос длительного ношения не стоит строго, но все же хочется иметь гипоаллергенные материалы, ведь иногда возникает конфликт иммунной системы человека и синтетических материалов. В данных ботах присутствуют гипоаллергенные материалы и дышащая ткань AIR TECH. Мягкая микрофибра сверху голеностопа и с задней части позволят ощутить комфорт во всей красе. Что могу сказать я? Мне понравилось то как мотоботы сели на ногу. Возможно, как и в любых других, потребуется некоторое время для «усадки» по ноге, но мне не потребовалось. Сели как «по мне шили». 

Крайне скептически отношусь к вклеенной подошве в целом, но в данном случае подошва не просто вклеивается, а «вгревается», путем вулканизации под высоким давлением. За время эксплуатации (а это порядка 15 тыс км и далеко не в городском режиме), ни намека на отклеивание или отслаивания подошвы. Что касается антискользящего протектора и резины, то тут скажу «как у многих мотобот». Ни меньше, ни больше. Но вот касаемо длительного хождения в них, тут я, увы, не припомню из всего что носил ни одного конкурента. Мягкая кожа, анатомически удобная колодка, дышащая подкладка, микрофибра - все для комфорта. Здесь просто 5 баллов. 

Разумеется, не обошлось и без ложки дегтя. Но тут вопрос даже не в самом дегте, а в расцветке. Если берете белые - будьте уверены, они станут черными……..через пару сезонов. И то, если их не мыть, не чистить и убивать. 

Самое интересное: итальянцы из ТСХ вообще выделили короткие мотоботы в отдельную линейку, назвав ее 24/7, подразумевая, что в ботах этой городской серии (а мои родстеры как раз входят в нее) удобно и ездить, и ходить 24 часа в сутки, 7 дней в неделю. Впервые столкнулся с такой классификацией, зайдя к ним на сайт. На сайте российского поставщика так же нашел материал на эту тему. Просто вслушайтесь: боты 24\7…. В эту нишу вошли и классические «ботинки» для истинно городских джентльменов и мадемуазелей)))

Я крайне доволен ТСХ. В следующем сезоне обязательно возьму «высокие» с GORE-TEX и уже объективно сравню с имеющимися у меня Альпинами и Дайнезом. Но пока - ТСХ.

У тебя шлем Caberg? Пусть весь мир узнает о том, что ты о нем думаешь! А тебе не помешает новый визор!

• Оставь отзыв о своем шлеме
• Где: на своей страничке Вконтакте, Фейсбук, Инстаграм
• Проставь хэштэги поиска: #Caberghelmets #CabergRussia #Caberg
• Призы каждый месяц за лучший отзыв: визор и пинлок** на твой Caberg
• ГЛАВНЫЙ ПРИЗ по итогам года: любой новый шлем Caberg! *

Конкурс направлен на повышение лояльности пользователей бренда на территории России и стран СНГ.

Период проведения: 01.01.2020 – 31.12.2020 – прием отзывов. Выбор победителя месяца: каждое 1-е число месяца. 01.01.2021 – 30.01.2021 – выбор главного победителя путем голосования за отзыв на странице компании ДрайвБайк ВКонтакте.

Организатор оставляет за собой право на корректировку условий конкурса.

Приз победителю надлежит забрать самостоятельно или оплатить его доставку.

*Из наличия в компании ДрайвБайк

**Если предусмотрен

TCX. Этот бренд итальянских мотобот хорошо известен среди мотоциклистов. Итальянцы вообще имеют мировую славу отличных мастеров, умеющих создавать обувь, переходящую в шедевры.

            Производители мотоциклетной обуви из Италии имеют массу поводов для гордости. ТСХ каждый раз должны превосходить самих себя не только для того, чтобы обеспечить надежную защиту на дороге, треке, бездорожье или в каменных джунглях, но и чтобы оставаться лидером отрасли. Ну а стиль у итальянцев – в крови!

            В ТСХ направления условно разделены по назначению на:

• гоночное
• туринговое
• винтажное
• женское
• 24/7
• офф-роуд

Гонки.

Три главных составляющих гоночной линейки мотобот ТСХ: защита, обратная связь и комфорт. Будь то лишь соревнование между бордюрами или трек уровня MotoGP, в TCX ясно понимают потребности самых взыскательных спортбайкеров. Обширные технологические исследования, внимание к деталям, инновации и непрекращающееся развитие – вот что создает эффективные гоночные ботинки, которые защищают ноги наших спортсменов и наших многочисленных любителей и любительниц мотоспорта в каждой поездке.

 

Туринг.

Неважно, наслаждаетесь ли вы однодневным приключением, или же отправились в путешествие по всему миру. Вы можете оставаться спокойными, зная, что можете положиться на туринговые мотоботы ТСХ: комфортные, функциональные и защищенные. 

Туринговая линейка ТСХ объединяет исследования человеческой стопы и технологические ноу-хау для создания ваших новых, неразлучных попутчиков.

 

Винтаж.

Эта серия создана, чтобы люди, не склонные отказываться от прикосновения стиля и желающие усилить свою индивидуальность, продолжали оставаться поклонниками scrambler, café racer и иных мотоциклов в винтажном стиле без ущерба безопасности.

Это ретро-линия с отличительным дизайном, отсылка к стилю семидесятых годов. Тонкая кожа, изысканная отделка и методы производства, такие, как «идеальная» конструкция с индивидуальной строчкой, сочетаются с самыми современными технологиями и системами безопасности. Винтажная линейка мотообуви – это проект, в котором TCX представляет олд-скульную часть своей души, оставаясь при этом верными своей миссии безопасности.

 

Женская серия.

"Индивидуальный комфорт" - это миссия, которая привела TCX к разработке своей особой женской линии. Знание строения различных форм ног, а особенно женских, имеющих свои отличительные особенности, гарантирует комфорт и идеальную посадку при проектировке женской линейки. TCX впервые применил эту способность, создав первый мотоциклетный ботинок, специально разработанный для женской ноги, отличающийся более стройной формой, более низкий подъемом и иной проектировкой пяточной части. Максимальный комфорт совмещен с безопасностью мотоциклисток.

 

24/7

24/7 - это ассортимент мотоциклетной обуви, которая позволяет городским мотоциклистам ездить безопасно и стильно 24 часа в сутки, 7 дней в неделю. Модели предназначены и для тех, кто использует свой мотоцикл, чтобы ездить на работу каждый день, и для тех, кто катается в свободное время. Для любых городских условий в серии 24/7 найдется удобная, легкая модель, которая адаптируется к внешнему виду мотоурбаниста. Безопасность разумеется сама собой, ведь внутри находится сертифицированная CE защита. 

Серия 24/7 разделена на три линии, в зависимости от типа использования и стиля:

• Производительность: для требовательного гонщика в поисках функциональности и защиты, но также и для свободы передвижения и определенно спортивного вида.
• Стиль жизни: модели, особенно вдохновлены модой. Они идеально сочетаются с одеждой на каждый день и разработаны с акцентом на защиту и комфорт ног.
• Город / бизнес: для тех, кто любит элегантный стиль или кому нужна обувь, соответствующая формальному образу, не отказываясь при этом от всех необходимых мер защиты, чтобы продолжать безопасно ездить.

 

Офф-роуд.

Грязь, адреналин и страсть. Всего три слова являются воплощением внедорожного мотоцикла.

Линия TCX Off Road была создана во взаимодействии с гонщиками, для которых внедорожный мотоцикл – это как минимум страсть, а часто даже профессия. Результатом крупных научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ стали модели в ассортименте ТСХ, которые идеально воплощают фокус на инновации, всегда в погоне за новыми материалами, в исследовании новых возможностей защиты, а также во внимании к дизайну продукта и к последним новым тенденциям стиля.

2020 год - год итальянской мотообуви ТСХ в России!

В честь этого каждые 2 месяца ДрайвБайк, официальный представитель бренда ТСХ в России, дарит пару новых городских мотобот ТСХ линии 24/7 тому, чей отзыв окажется лучшим по итогам голосования!

• Оставь отзыв о своих мотоботах ТСХ
• Где: на своей странице Вконтакте, Фейсбук, Инстаграм, You Tube
• Проставь хэштги поиска: #TCXRussia #TCXboots #Focusonboots
• Месяц нечетный: собираем отзывы. Месяц четный: открытое голосование на страничке ДрайвБайк Вконтакте.
• И так 6 раз. Сколько шансов есть у тебя в этом году? Пробуй!

Дополнения:

1. В конкурсе приглашаются к участию отзывы пользователей из России и стран СНГ.

2. В случае выигрыша победитель забирает приз или организует его доставку самостоятельно.

3. Организатор оставляет за собой право при возникновении разногласий оставлять окончательное решение за собой.