Момент для замены звезд наступает после того, как стачиваются зубья или, когда цепь начинает проскальзывать при езде. Для корректной работы мотоцикла и снижения риска повреждений других узлов, замена звезд должна произойти своевременно. Далее приведено несколько простых способов узнать, требуется ли замена звезд на новые.

1. Проведение своевременного осмотра и диагностики:

Точно так же, как время от времени вы посещаете врача для проверки собственного здоровья, необходимо проверять техническое состояние мотоцикла, прежде чем все станет плохо (и дорого!). Уделяя всего несколько минут каждую неделю, чтобы проверить эти несколько вещей, вы сможете определить, пора ли менять звезды.

 Осмотр:

• Проверьте, насколько хорошо цепь ложится на зубья звезды. При нормальной цепи и звездах отдельные звенья цепи идеально совпадают с пространствами между зубьями звезды и равномерно вписываются в эти U-образные канавки.
• Возьмитесь за цепь со стороны ведомой звезды и попытайтесь вытащить ее из зубьев. Если есть значительный зазор (при условии, что цепь отрегулирована правильно), то цепь изношена, и звездочка, скорее всего, тоже.
• Внимательно посмотрите на зубья звезды, чтобы увидеть, стали ли они острыми на кончиках и/или слегка закручены. Зубья на новой звездочке прямые и имеют плоскую или куполообразную форму на кончике. Если зубья острые, то звезда изношена.
• Обратите внимание на износ по внешней стороне звезды на зубьях и ниже них к центру от зубьев, который напоминает форму цепи. Этот “теневой” износ указывает на хорошо изношенную звезду, которую следует заменить.

 Если вы видите достаточный износ звезд, меняйте их; замените обе звезды – и ведущую и ведомую - одновременно. 

      2.      Чтобы звезды прослужили дольше:

Как долго держатся звезды и цепи? Это зависит от обстоятельств. Некоторые мотоциклисты ездят годами, и их цепной привод служит им надежно все это время, в то время как другие ездят всего несколько месяцев до замены цепи и звезд, в зависимости от условий езды, привычек и регулярности технического обслуживания. Вот несколько вещей, которые вы можете сделать, чтобы обеспечить длительную работу ваших звезд:

• Регулярно проверяйте цепь и звезды;
• Держите цепь правильно отрегулированной;
• Держите трансмиссию чистой и хорошо смазанной. 

Рывки при открытии газа и грубое переключение передач наносят ущерб и цепи и звездам. Можно взять пример у гонщиков: плавное открытие дроссельной заслонки и плавное переключение передач являются отличительной чертой опытных мотоциклистов.

Ознакомиться с полным ассортиментом звезд для вашего мотоцикла можно здесь: Sunstar. При возникновении вопросов воспользуйтесь подбором по марке и модели вашей техники на сайте интернет-магазина, или задайте вопрос в чате, или обратитесь за консультацией к специалистам розничных магазинов ДрайвБайк.

К сезону мы получили большую поставку запчастей All Balls. 

Во всех магазинах ДрайвБайк и в интернет-магазине уже доступен широкий ассортимент колесных подшипников, подшипников рулевой колонки, направляющих в вилку, сальники-пыльники, ремкомплекты тормозных механизмов, ремкомплекты подвесок для квадроциклов и кроссовых мотоциклов, тросики сцепления и газа и многое другое  от All Balls! Спрашивайте у наших консультантов!

Бренд All Balls Racing с 2002 года известен как производитель качественных комплектующих, запчастей и расходников для мотоциклов, квадроциклов, мотовездеходов, снегоходов и другой мототехники. Более 80 стран используют запчасти этого бренда. Головной офис находится в США, штат Пенсильваниия. Производственные мощности расположены в Китае, Тайване, Южной Корее, США и Индии, однако качество везде и всегда одинаково высокое, соответствующее стандартам качества ОЕМ и международным стандартам ISO 9001. Так же высокое качество обосновано использованием проверенных и уникальных компонентов, таких как высококачественный каучук и резина, специальные виды стали и сплавы. Работает система контроля на всех этапах производства.

Вся продукция сертифицирована и имеет официальную гарантию производителя. . All Balls Racing — это пожалуй лучшее соотношение цена-качество, что могут подтвердить как спортсмены, так и миллионы покупателей во всем мире.

В данной статье рассказываем об отличиях материалов используемых при изготовлении оболочек мотоциклетных шлемов из поликарбоната, стекловолокна и карбона.  

Поликарбонат или стекловолокно, или углеродное волокно, что выбрать?

Какой материал оболочки является лучшим или предпочтительным в определенных ситуациях, всегда было невероятно трудным вопросом для ответа в мотоциклетной среде. Все, что вам нужно сделать, это посмотреть, сколько краш-тестов есть на YouTube прямо сейчас. 

Что касается безопасности, то все 3 материала будут безопасны. Термопластиковый или поликарбонатный мотоциклетный шлем, такой как, например, Shark Evo-One 2, может попасть в диапазон 4-5 звезд от SHARP так же легко, как и любой другой мотоциклетный шлем из стекловолокна или карбона. 

Главные отличия — это вес мотошлема и поведение материала «скорлупы» при ударе. 

Шлемы из поликарбоната.

Поликарбонат более подвержен истиранию, а значит понадобится больше материала, для обеспечения достаточного уровня защиты. Таким образом, мотошлем из поликорбоната имеет наибольший вес по сравнению с мотошлемами, оболочка которых изготовлены из иных материалов. 

Преимуществом поликарбонатных шлемов является то, что шлем будет лучше поглощать удары по внешней оболочке. Поликарбонатная оболочка хорошо отработает при ударах на невысоких скоростях. Шлемы из поликарбоната будут стоить дешевле, так как процесс изготовления материала намного проще. Имеют хорошее разнообразие графики и принтов, и хорошую защиту на низких скоростях. К недостаткам мотоциклетных шлемов из поликарбоната можно отнести высокий вес и низкий уровень шумоизоляции. 

Большинство шлемов из поликарбоната более бюджетные и имеют меньше преимуществ в весе и шумоизоляции.  Поликарбонат тяжелее стекловолокна, а стекловолокно тяжелее карбона. 

Шлемы из стекловолокна.

Стеклопластиковая оболочка мотоциклетных шлемов прочная и более гибкая при поглощении ударов. Именно этот материал наиболее часто используется в туристических шлемах среднего и высокого класса. Примеры стеклопластиковых шлемов включают Arai RX-7V, Schuberth C4 Pro или Shark Spartan. Мотошлемы с оболочкой из стекловолокна значительно легче, чем шлемы с оболочкой из поликарбоната. Стекловолокно значительно тверже и оболочка будет поглощать меньше энергии, а это значит, что шлему потребуется больше пенополистирола (наполнителя), чтобы поглотить дополнительную энергию.

Плюсы стекловолокна заключаются в том, что оно легче поликарбоната, но не такое жесткое, как карбон, поэтому стекловолокно все еще может рассеивать часть удара, хотя и не так хорошо, как поликарбонат. Оно также будет намного дешевле карбона благодаря менее сложному производственному процессу. К плюсам мотошлемов из стекловолокна так же можно отнести обилие различных дизайнов, принтов и графики. Помимо этого, шлемы данного сегмента обладают более качественными материалами и функциями по сравнению со шлемами из поликарбоната. Минусы стекловолокна заключаются в том, что оно менее жесткое, чем карбон, и не так хорошо рассеивает энергию по оболочке шлема, а цена более высокая, чем у шлема из поликарбоната.

Шлемы из карбона.

Карбоновая оболочка используется на шлемах топового уровня. В этом сегменте представлены такие шлемы как AGV Pista GP RR или Scorpion EXO-1400 Carbon Air. Карбон легче и прочнее поликарбоната и стекловолокна, обладает высокой жесткостью и отрабатывает высокоскоростные удары. Наиболее часто карбоновые мотошлемы используются в мотогонках.  Для карбона основными плюсами являются его высокая жесткость, очень легкий вес и производительность при ударах на высоких скоростях. К минусам карбоновых шлемов можно отнести высокую стоимость, меньшую долговечность и отсутствие разнообразия принтов и графики. 

Проверить качество большинства мотошлемов можно по рейтингам SNELL и SHARP, помимо этого необходимо проверить наличие ECE или ГОСТ при покупке. Кроме того, посмотрите, какой конкретно материал используется производителем, поскольку есть разные уровни в каждой категории материалов оболочки. Например, композит Ultra TCT, который Scorpion EXO использует в своих шлемах, будет работать лучше, чем обычный композит и так далее.

Новинки 2021 и популярные модели уже в наличии во всех розничных салонах сети и интернет-магазине ДрайвБайк!

Новые модели 2021:

Scorpion EXO 3000 AIR

Мотошлем Scorpion EXO 3000 AIR один из самых легкий и компактных модулярных шлемов в мире! Правильная акустика системы вентиляции обеспечивает минимальный шум во время поездок, в то время как система подкачки подкладки AirFit обеспечивает индивидуальный комфорт. 

Scorpion EXO 520 AIR

Scorpion EXO-520 AIR поликарбонатный шлем интеграл с превосходным сочетанием многофункциональности, защитных свойств и демократичной ценой. Имеет встроенный съемный санвизор обработанный с двух сторон покрытием от запотевания, оснащен Air-FIT системой подкачки подушек в «щеках», ELLIP-TEC системой, способствующей быстрой корректировке и снятию визора и гипоаллергенной, съёмной подкладкой KWIKWICK2.

Scorpion EXO-S1

Новый открытый мотошлем  Scorpion EXO-S1 из улучшенного композитного корпуса, подходит для ежедневных поездок по городу. Легкий мотоциклетный шлем Scorpion имеет удобную посадку, хорошую вентиляцию и широкий обзор. Кроме того, нельзя не отметить высокий визор и простой в эксплуатации выдвижной санвизор SpeedView°.

Обновление модели Scorpion EXO-920 EVO:

Шлем модуляр Scorpion EXO-920 сочетает в себе великолепное качество, хорошую посадку, превосходный комфорт, универсальность и невысокую стоимость. Все эти преимущества послужили причиной для запуска дополнительной версии этого мотошлема: Scorpion EXO-920 EVO. Этот прочный и надежный мотоциклетный шлем является отличным дополнением линейки Scorpion Exo. Scorpion Exo-920 EVO подходит для езды на любом виде мототехники и квадроциклах. Шлем оснащен откидными солнцезащитными очками с антизапотевающим покрытием.

Новые расцветки 2021:

Scorpion EXO-490

Шлем интеграл SCORPION EXO-490 SUPERNOVA в новой, черно-зеленой гамме! Бюджетный мотошлем EXO-490 SUPERNOVA сделан по высочайшим технологическим стандартам имеет сертификацию по стандарту безопасности ECE 22.05. 

Scorpion EXO-TECH

Шлем-модуляр EXO-TECH TRAP в черной-красно-белой и черно-желтой расцветках! Продуманный и протестированный в аэродинамической трубе SCORPION EXO-TECH флип-бек шлем с убирающимся на затылок подбородком. Конструкция шлема продумана так, чтобы не создавать лишних аэродинамических завихрений и дополнительной нагрузки на шею.

В розничные салоны сети и интернет-магазин ДрайвБайк пришло новое поступление передних и задних звезд Sunstar. В наличии обновленный ассортимент на все основные и новые модели мототехники.

SUNSTAR – это один из крупнейших поставщиков приводных звезд с 1946 года. Производит как стальные, так и алюминиевые ведущие и ведомые звезды для мотоциклов. Для поиска подходящих запчастей и расходников на нашем сайте воспользуйтесь формой подбора.