История одного мотопикника на Истре или о том, как мы обманули погоду.

Да. Погода сейчас – дура. Причем (если верить синоптикам – если кто-то им верит) – надолго! Но мы решили рискнуть. И не отменять мероприятие даже несмотря на стандартную отписку в смс «ой-ой, сейчас бомбанет, гроза-дождь-ужос-ужос». Еще в 9 утра были сомнения. Но солнце светило и как бы намекало «Ребята, не теряйте оптимизма! Я где-то рядом! Вы ж мотоциклисты! Лавируйте между тучками!». И мы поверили солнцу. И не ошиблись. 

            Не промокли ли мы? Конечно, слегка увлажнились))) Потому что надо следовать традиции: помыл мотоцикл – к дождю. Именно так и поступил руководитель мотошколы, за что все были наказаны Зевсом десятью минутами легких вкраплений. Однако, зарядившись предварительно энергетиком от #Gorillaenergy, не смутило это абсолютно никого. Тем более, что басик сопровождения выехал заранее, и уже раскинул шатер, под которым нас ждали музыка, свежайшее мясо возле мангалов, овощи и энергетики.

            100 км от МКАД по Новорижскому шоссе. Много это или мало? Все относительно. Для опытных – пару раз открыться. Для первосезонников – отличный опыт по отличной дороге. Мы не бросали отстающих, «прикрывали» машиной сопровождения на любой скорости и не давали уйти «опоздашкам» с нашего секретного маршрута. 

            Наконец все на месте. Именно ВСЕ! Мы своих не бросаем. Шатер. Мангал. Колонки с музыкой, подхватывающей наш настроение. Заброшенный пирс. Потрясающий вид. 10 минут дождя – не беда: мы захватили с собой кучу зонтов от DriveBike. Нужны они нам были совсем недолго. Дальше к нам вернулось солнце и мысль «Погода – такая погода. Купальник бы…»

            И понеслась… Роли распределились быстро. И каждый нашел себя в этой разношерстной компании, объединенной страстью к двум колесам.

У нас были свои герои:

- Девочки! По-хозяйски взявшись за сервировку стола, они оприходовали овощи-тарелочки-стаканчики. Создали уют даже на заброшенном пирсе.

- Мальчики! Наши герои! Ах, какой шашлык они нам жарили. Жарили. Жарили. Жарили… Боже, когда ж уже закончится все это нескончаемое ароматное мясо, курица, индейка, сосиски, купаты…

- Витя! Наш хэдлайнер! Он не просто «руководитель мотошколы motostudy.ru. Он – забота! О каждом из своих мото-питомцев, взращенных в пенатах его двух площадок для обучения тому, как войти в новый – мотоциклетный - мир.

- Люда! Душа motostudy.ru. Никого не оставит без внимания! С этим надо родиться. Как редко за красивой внешностью скрывается что-то более глубокое… Это дар.

- Иришка! Умница, красавица, профессиональный консультант по мотоэкипировке и мотозапчастям, работающий в одном из магазинов сети ДрайвБайк на Дмитровке 42.

            Маленькие сувениры-брелочки от проверенного годами мотоэвакуатора motohelp.me получили все участники мотопикника. Удобно носить на ключах: пусть лучше будет – и не пригодится, чем пригодится – и не будет. 

            Прогулка на развалины – ради этого стоило отмотать 100 км за МКАД! Ближе – все тривиально и затуристено. Что это за развалины? Что за корпуса? Какие люди тут жили раньше? Почему строения разрушены и заброшены? Что и когда тут происходило до нас? Кто рисовал эти потрясающие граффити на таком удалении от Москвы?

            Место Витя подобрал совершенно потрясающее. Тут не надо писать – тут надо смотреть!!! А где именно это место? Для этого надо было ехать с нами, чтобы получить не только приятную прогулку (а если вы – первосезонник, то и отличный опыт выезда за город и вождения в организованной колонне с закрывающим сопровождением по практически идеальной трассе), но и сие тайное знание. Хотите тоже? Тогда следите за нашими анонсами – мы твердо намеренны повторить в ближайшее время – настолько здорово прошла наша суббота!

            Из таких поездок выносишь не только приятные воспоминания, дополнительный опыт, фотки или несварение (иногда пословица «горячее сырым не бывает» продиктована очередью людей с голодными от свежего воздуха глазами, тарелочками и лавашами))), но и вдохновение. От компании, мотопрохвата, энергетики, единомыслия, единой волны… У каждого оно свое – это вдохновение. Но объединить его можно одной фразой: жажда жизни!

            Ребята! Не сидите дома! Не бойтесь трудностей! Живите полной жизнью!

#мотопикникнаистре

Французский производитель мотоэкипировки Furygan выпускает на рынок новинку, представленную прошлой осенью на EICMA: подушку безопасности. Бесконтактная подушка - первая в своем роде самостоятельно обслуживаемая система - весит всего около полутора килограмм, имеет рейтинг в краш тестах 5 из 5. Стоимость пока установлена на уровне 400 евро, однако с ростом продаж цену планируется снизить.

Если вы хотели купить Furygan, но ваш размер увели буквально из-под носа, значит именно сейчас наступил момент, который нельзя упускать – новая партия французской экипировки уже на нашем складе и уже развозится по всем филиалам ДрайвБайк!
Стильные мотокуртки, разнообразные перчатки, рюкзаки и сумки на бедро, мотоштаны и джинсы из новой коллекции!
Выбрать: https://www.drivebike.ru/vybor/furygan

Французский производитель Furygan специализируется на мотоциклетной защите, прежде всего это кожаные и текстильные куртки, перчатки, штаны, мотоботы и комбинезоны, распространяющиеся в 43 странах, включая Россию.

Долгожданное поступление мотошлемов от Scorpion Exo!

Ждали? Уже на этой неделе! Долгожданное поступление премиальных мотошлемов от Scorpion Exo! а так же запчастей и комплектующих к ним.
Мотошлемы Scorpion Exo оказались очень востребованы на российском рынке и мы рады пополнить склад и закрыть дефицит новой партией. Почему они настолько успешны?
Во-первых – действительно уникальные технологии:
AIRFIT : HelmetPump™ позволяет райдеру персонализировать посадку шлема на голову с помощью накачиваемых подушек в "щечках" шлема. Что так же способствует уменьшению уровня шума. Не пытайтесь искать аналоги, эта технология доступна на рынке только у шлемов SCORPION EXO.
Идеально подогнанный к визору Pinlock® создает постоянное давление воздуха, что останавливает конденсацию, а следовательно и запотевание, даже если разница температур с наружи и внутри шлема увеличивается. - KWIKWICK2® - гипоаллергенная, съемная, допускающая мойку в стиральной машине, очень мягкая и приятная на ощупь "дышащая" подкладка шлема, позволяет выводить лишнюю влагу.
TCT® (Thermodynamical Composite Technology): Необычайно легкий шлем обеспечивает непревзойденно высокий уровень защиты, до сих пор не известный в мире шлемов. Продвинутая оболочка этого шлема позволяет поглотить большую часть энергии при ударе, при этом оставаясь целостной и очень прочной структурой.
ELLIP-TEC® новая технология визоров. Впервые реализована в производстве шлемов линейки EXO-2000. Она является дальнейшим развитием механизма быстросъемных визоров характерных для шлемов SCORPION. Эта операция может выполнять менее чем за 10 секунд без каких-либо дополнительных инструментов. Визор спроектирован таким образом, чтобы снизить уровень шума на высоких скоростях. Он фиксируется усиленными пружинами, чтобы гарантировать плотное прилегание под действием давления воздуха. ELLIP TEC так же позволяет более надежно фиксировать визор даже при падениях.
Emergency cheekpads release: система быстрого извлечения 'щёчек'. Для облегчения задачи снятия шлема в случае аварии.
Замок визора фиксируется в трех положениях: разблокирован, заблокирован полностью закрытым, заблокирован с небольшой щелью.
Система вентиляции регулирует потоки воздуха благодаря настраиваемым передним, а так же задним отверстиям с воздушным спойлером, который позволяет уменьшать напор, создавать вакуум и увеличивать поток воздуха в шлеме при необходимости.
Подробнее о технологиях Scorpion Exo: смотреть
Scorpion Exo
Во-вторых - репутация бренда. В этих шлемах ездят не только мотожурналисты из журналов «Мотоэксперт», тест-пилоты портала «Мотомосква». Им доверяют спортсмены мирового уровня, такие как Альваро Баутиста, Гектор Барбера, Фабио Куартараро и не только.
В-третьих - дизайн. Тут лучше один раз увидеть, чем сто слов описать.
Посмотреть, выбрать, купить: https://www.drivebike.ru/vybor/scorpion_exo

Итак, победителем конкурса отзывов от Scorpio Exo в июне стал отзыв на 410-го "Скорпа", одну из самых ходовых моделей, от Натальи Сергеевой. Поздравляем Наталью, ждем за призом - новым визором и пинлоком для ее шлема!

Три сезона назад мною был приобретён шлем ScorpionExо 410 air ( вес 1,5 кг, размер S) и я не прогадала , полностью довольна шлемом !!! 
Самое первое , что привлекло это форма и дизайн , ведь мы - девушки любим глазами , сначала выбираем красивый , а потом как правило все остальное !!!!! Но главный критерий , по которому я выбирала , это то , что шлем оснащён подкачкой Airfit , с помощью которой , шлем можно подогнать под любую форму головы, что так же способствует уменьшению уровня шума. Так же у шлема отличная система вентиляции ,а это - 5 воздухозаборников спереди и воздушный спойлер с отверстиями сзади. Аэродинамика и обзорность отличная !! На голове сидит приятно и плотно со всех сторон , не тяжёлый .
Дефлектор на подбородке позволяет снизить аэродинамический шум.
Комфортная съемная дышащая подкладка внутри шлема, легко моющая, пару раз пришлось надеть без подшлемника, поэтому по ощущениям очень даже приятный материал, который дополнительно выводит лишнюю влагу. Защелка удобная, обеспечивает надежное застегивание,при этом позволяя его быстро снимать, за время эксплуатации проблем не возникало. Система вентиляции все клапана исправно работаю, не смотря на частое их использование.
Визор очень гибкий, по началу боялась, мыла его с трепетом, но опять же когда поняла, что его можно практически сделать плоским, что удивило, то вопрос о безопасности при падении отпал сразу.
ДТП не было. но шлем роняла на асфальт ,в лифте, ни одой царапины , ни сколов скорлупы шлема, пару царапин на визоре получила при падении шлема на гравий, но незначительные, обзору не мешают.
Из минусов - ну как для девушки тут важна гармоничность ))) вот если бы шлемы делались чуток поменьше размерами )))) но это я думаю , касается всех шлемов ))) а то как лунатики )) маленькие девушки с большими головами )))
Сделан качественно и добротно !!!! 
Шлемом очень довольна , РЕКОМЕНДУЮ!!! #ScorpionExoRussia