Товаров: 0 - 0 0 руб.

Новости компании ДрайвБайк

Scorpionexo

Модуляродуро, эндуромодуляро или еще десяток наименований, которыми пытаются окрестить новую модель шлема Scorpion ADX-1 все, кто хоть однажды держал его в руках. Пропустить такую модель мы не могли и заимели Scorpion EXO на редакционный тест.

Давайте будем честны: этот шлем красив. Нестандартный внешний вид, резкие линии, огромный визор и агрессивные воздухозаборники - все это отличает новинку от одноклассников.

Съемный козырек, темные очки, огромный угол обзора - этот черный матовый модуляр обладает всеми необходимыми "ништяками", чтобы занять место универсального шлема в гардеробе взамен сразу нескольких моделей.

Первым делом мы собрали все запчасти воедино - установили пинлок, прикрутили козырек на два винта при помощи монеты (прорези в шляпках адаптированы именно под монету) и отрегулировали застежку с трещеткой.

В общем и целом нареканий нет. С козырьком до 120 км/ч ездить можно, но дальше начинаются неудобства. Ради стиля и общего образа можно терпеть и сдувание головы, и завывания ветра, но рано или поздно это начинает утомлять, поэтому было принято решение козырек-таки снять. В комплекте со шлемом шли две заглушки, которые прикрывают места крепления, а монтаж осуществляется теми самыми винтами с шляпками под монету.

И вот тут началось самое интересное. Теперь передвижению на высоких скоростях ничего не мешает. Максимально разгонялись в этом шлеме до 270 км/ч. На этих скоростях шум ветра перекрывает все звуки и ощутимо давит на слух. Но примерно до 180-200 км/ч все вполне примлемо. Вентиляция достаточная и организована стандартно для модуляров - большой сдвижной клапан под визором и удобная клавиша на верхней части шлема. Отдельного упоминания заслуживает форма визора. Благодаря специфической форме и значительному размеру в сравнении с обычными модулярами достигается большой угол обзора по вертикали. Именно из-за этой особенности эта модель стала популярна в Европе в среде мототуристов.

На данный момент шлем в редакции "пробежал" около пяти тысяч километров, тест продолжается.

Плюсы:

+ широкий обзор

+ удобная вентиляция

+ широкие возможности трансформации

+ качественные материалы

+ цена

+ нестандартный дизайн

+ наличие солнцезащитных очков

Минусы

- процедура снятия и монтажа визора при помощи винтов

- неудобства при эксплуатации шлема с козырьком на скорости выше 140 км/ч

- отсутствие режима щелевого проветривания (открывание визора на 1мм, первое фиксированное положение открывает визор на 2 см)

Комментарии | Опубликовано в разделе Обучающие материалы Автор PR
ScorpionExo

Новинка: мотошлем Scorpion EXO-490

23 июня 2017 г. 0:34:53 MSK

В модельном ряду шлемов Scorpion пополнение – бюджетная новинка Scorpion EXO-490. Мотошлем SCORPION EXO-490 - это по сути тот же легендарный 500-й, только без технологии AIR-Fit. И он уже в России!

Производитель пошел по пути удешевления товара без ущерба эксплуатационным качествам. Более того, были улучшены каналы обдува и модифицирована подкладка. Несмотря на достаточно невысокую стоимость – от 8 970 руб., EXO-490 сделан по очень высоким технологическим стандартам:

  • Корпус мотошлема выполнен из композитного поликарбоната. Шлем очень тихий и аэродинамичный даже на самых высоких скоростях. EPS-вставка на для защиты подбородка делает шлем еще более безопасным.
  • Запатентованная система SPEEDSHIFT позволяет легко и безопасно убрать или заменить визор в считанные секунды без использования каких-либо инструментов. Дополнительная регулировка не потребуется: визор подстраивается при закрытии.
  • Идеально подогнанный к визору Pinlock® (приобретается отдельно) создает воздушную прослойку на внутренней стороне визора, что останавливает конденсацию и запотевание, даже если разница температур снаружи и внутри шлема увеличивается.
  • KWIKWICK2® - гипоаллергенная съемная мягкая и приятная на ощупь "дышащая" подкладка шлема позволяет отводить лишнюю влагу. Подкладка выдерживает стирку в стиральной машине.
  • Система вентиляции регулирует потоки воздуха посредством регулируемых передних воздуховодов и задних вентиляционных отверстий. Задний воздушный спойлер создает вакуум позади шлема и увеличивает поток воздуха в шлеме.
  • Дефлектор на 'подбородке' позволяет снизить аэродинамический шум.
  • >
  • Микрометрическая пряжка обеспечивает надежное застегивание шлема, при этом позволяя быстро снимать шлем.
  • Шлем поставляется с прозрачным внешним визором.

Комментарии | Опубликовано в разделе Обучающие материалы Автор PR
Scorpionexo

Scorpion EXO: от скутера до суперспорта

Это сегодня шлемы Scorpion EXO уже хорошо знакомы многим мотоциклистам. На ура встречаются новинки, типа универсального ADX-1 или шлемы Combat в милитари-стиле. Оригинальный дизайн, инновационные технологии, забавные решения в оформлении подкладки, постоянное тестирование нововведений на самых быстрых головах MotoGP и разумная ценовая политика производителя и импортера протоптали дорожку к сердцам российских мотоциклистов. А с чего все началось?

Отличный рассказ от портала МотоМосква о бренде ScorpionExo: читать полностью

Комментарии | Опубликовано в разделе Справочная информация Автор PR
Scorpionexo

Scorpion Exo VX-15 - одна из самых удачных моделей кроссовых шлемов этого производителя, и обновления в ближайшее время мы вряд ли дождемся: VX-15 легче предшественницы, она получила новую систему вентиляции, как внутри шлема так и внешне, форма и размеры вентиляционных отверстий доработаны.

Однако разнообразные, чумовые дизайны – в этом производитель никогда не откажет! И уже через неделю они будут доступны и в России по цене менее 10 000 рублей! Качество окраски, как обычно, будет на высочайшем уровне.

Помимо сумасшедшего дизайна, Scorpion Exo VX-15  - это:

  • AIRFIT СONCEPT позволяет райдеру персонализировать посадку шлема на голову с помощью накачиваемых подушек в "щечках" шлема. Что так способствует уменьшению уровня шума. Эта технология впервые была применена именно в шлемах SCORPION EXO и является натболее надежной на данный момент.
  • KWIKWICK2® - гипоаллергенная, съемная, допускающая мойку в стиральной машине, очень мягкая и приятная на ощупь "дышащая" подкладка шлема, позволяет эффективно выводить влагу.
  • Продвинутая 'скорлупа' из поликарбонатного композита: легкая и прочная.
  • Полностью настраиваемый аэродинамичный визор уменьшает подъемную силу на высоких скоростях
  • Система вентиляции устроена таким образом, чтобы увеличить поток воздуха через шлем.
  • Передняя часть шлема подходит под любые очки и обеспечивает максимальную видимость.
  • Специальное углубление, чтобы ремень очков не соскальзывал при использовании.
  • На ремень застежки шлема нашиты подушечки из материала KwikWick™: комфорт и безопасность.
  • Ремешок фиксируется на подбородке двойной D-образной застежкой.
Комментарии | Опубликовано в разделе Новые поступления, анонсы Автор PR
ScorpionExo

Блог им. Spacebar → Первые впечатления от шлема Scorpion Exo Combat Ratnik

Привет всем! Сто лет не портил тут байты. Возвращаюсь с кратким обзором новинки от Scorpion — шлема Scorpion Exo Combat Ratnik.

В первую очередь зацепили внешний вид и возможность трансформации 3 в1. Питаю слабость к таким шлемам. Много лет катал в HJC Is-Multi, потом в Bell Rogue. У всех есть свои недостатки, про HJC уж писал тут (ему на смену и взял Комбата), про Bell может напишу, но сейчас кратко про Комбата.

Видосики по трансформации есть в сети, так что не буду повторяться. Покатал я в нем 2 дня, попробовал 2 варианта из 3-х возможных: Фуллфэйс и 3/4 (ну или опенфэйс). Катал в нем на 3-х мотах: старичке V-Max 1200 с небольшим стеклышком, на VFR 800 в стоке и на своем VTX 1800 с батвингом (фейрингом). Ездил в +20/+25, в прохладную еще будет возможность попробовать, судя по прогнозу :)

Начнем с плюсов.

Читать дальше
Комментарии | Опубликовано в разделе Справочная информация Автор PR
Asc