Товаров: 0 - 0 0 руб.

Новости компании ДрайвБайк

scorpion exo

VX-16 AIR - эволюция кроссовой защиты!

17 декабря 2018 г. 22:20:10 MSK

Все двигается, меняется и улучшается. И даже когда тебе кажется, что в руках у тебя практически безупречный шлем, всегда может появиться что-то более совершенное.

Европейское подразделение компании Scorpion Exo представили на миланской выставке замену VX-15 EVO AIR, кроссовый шлем нового поколения - VX-16 AIR.

Новый шлем легче своего предшественника на целых 200 грамм, что является настоящим прорывом в области разработок мотоэкипировки! Новая скорлупа, новый визор – новый подход к кроссовой защите в целом! Однако лучшие (и собственные) разработки Scorpion Exo воплощены и в новой модели.

Airfit Concept: эксклюзивная разработка ScorpionExo, подкачка щек для идеальной посадки и уменьшения шума.

Дышащая KwikWick2 - очень эффективная, гипоаллергенная, съемная подкладка второго поколения. Ее можно стирать в стиральной машине, она крайне мягкая и деликатная при прикосновении. Вы будете носить шлем с ощущением, что его выполнили на заказ специально для вас.

Дополнительные характеристики:

  • Скорлупа из особого композитного поликарбоната: облегченная и прочная.
  • Полностью регулируемый, установленный с учетом аэродинамических потоков козырек: препятствует подъему на быстром ходу.
  • Система вентиляции: объемные впускные клапаны и расположенные с учетом аэродинамических потоков задние вентиляционные отверстия делают поток воздуха, проходящего через шлем, максимальным.
  • Широкое поле видимости: подходит для всех очков и обеспечивает максимальный обзор.
  • Захват ремня маски: удерживает ремень маски на его месте.
  • Мягкий ремешок для подбородка с материалом KwikWick: удобный и безопасный.
  • Специальные комплекты щечных подкладок: доступны в разный узорах.
  • Застежка - D-ринг.

Новую модель российский импортер, компания ДрайвБайк, планирует привезти к новому сезону 2019. Розничная стоимость планируется в районе 13 500 рублей, однако это не точно.

Комментарии | Опубликовано в разделе Новые поступления, анонсы Автор PR
scorpionexo

Ты - обладатель шлема Scorpion Exo? 
Счастливый?
Несчастный?
Удачное фото в шлеме Scorpion Exo?
Или рассматриваешь этот бренд к приобретению?
Или хотел бы спросить совета по эксплуатации?
А может, есть пожелания, советы, мысли?
Хочешь поговорить об этом?
Добро пожаловать в официальную ветку Scorpion Exo Russia!
Общение с "коллегами по бренду", вопросы производителю, прямой контакт с официальным представительством Scorpion Exo в России.
Добро пожаловать в обсуждения!

Комментарии | Опубликовано в разделе Справочная информация Автор PR
scorpionexo

Журнал "Мотоэксперт" взял интервью у Макара Юрченко, одаренного мотогонщика.

Добиваться выдающихся достижений в мотоспорте Макару помогает в том числе его шлем - Scorpion Exo!

Макар Юрченко: «CEV – ступень в MotoGP»

В постсоветском мотоспорте появилась новая звезда. Макар Юрченко дебютировал в испанском чемпионате CEV, также известном как FIM Junior Moto3 World Championship, и в первой же гонке оказался на подиуме. Гонщик из Санкт-Петербурга, выступающий под флагом Казахстана, рассказал «Мотоэксперту» о своей карьере, мотоцикле и команде. Читать статью ТУТ

Комментарии | Опубликовано в разделе Обучающие материалы Автор PR
Scorpionexo

Модуляродуро, эндуромодуляро или еще десяток наименований, которыми пытаются окрестить новую модель шлема Scorpion ADX-1 все, кто хоть однажды держал его в руках. Пропустить такую модель мы не могли и заимели Scorpion EXO на редакционный тест.

Давайте будем честны: этот шлем красив. Нестандартный внешний вид, резкие линии, огромный визор и агрессивные воздухозаборники - все это отличает новинку от одноклассников.

Съемный козырек, темные очки, огромный угол обзора - этот черный матовый модуляр обладает всеми необходимыми "ништяками", чтобы занять место универсального шлема в гардеробе взамен сразу нескольких моделей.

Первым делом мы собрали все запчасти воедино - установили пинлок, прикрутили козырек на два винта при помощи монеты (прорези в шляпках адаптированы именно под монету) и отрегулировали застежку с трещеткой.

В общем и целом нареканий нет. С козырьком до 120 км/ч ездить можно, но дальше начинаются неудобства. Ради стиля и общего образа можно терпеть и сдувание головы, и завывания ветра, но рано или поздно это начинает утомлять, поэтому было принято решение козырек-таки снять. В комплекте со шлемом шли две заглушки, которые прикрывают места крепления, а монтаж осуществляется теми самыми винтами с шляпками под монету.

И вот тут началось самое интересное. Теперь передвижению на высоких скоростях ничего не мешает. Максимально разгонялись в этом шлеме до 270 км/ч. На этих скоростях шум ветра перекрывает все звуки и ощутимо давит на слух. Но примерно до 180-200 км/ч все вполне примлемо. Вентиляция достаточная и организована стандартно для модуляров - большой сдвижной клапан под визором и удобная клавиша на верхней части шлема. Отдельного упоминания заслуживает форма визора. Благодаря специфической форме и значительному размеру в сравнении с обычными модулярами достигается большой угол обзора по вертикали. Именно из-за этой особенности эта модель стала популярна в Европе в среде мототуристов.

На данный момент шлем в редакции "пробежал" около пяти тысяч километров, тест продолжается.

Плюсы:

+ широкий обзор

+ удобная вентиляция

+ широкие возможности трансформации

+ качественные материалы

+ цена

+ нестандартный дизайн

+ наличие солнцезащитных очков

Минусы

- процедура снятия и монтажа визора при помощи винтов

- неудобства при эксплуатации шлема с козырьком на скорости выше 140 км/ч

- отсутствие режима щелевого проветривания (открывание визора на 1мм, первое фиксированное положение открывает визор на 2 см)

Комментарии | Опубликовано в разделе Обучающие материалы Автор PR
ScorpionExo

Новинка: мотошлем Scorpion EXO-490

23 июня 2017 г. 0:34:53 MSK

В модельном ряду шлемов Scorpion пополнение – бюджетная новинка Scorpion EXO-490. Мотошлем SCORPION EXO-490 - это по сути тот же легендарный 500-й, только без технологии AIR-Fit. И он уже в России!

Производитель пошел по пути удешевления товара без ущерба эксплуатационным качествам. Более того, были улучшены каналы обдува и модифицирована подкладка. Несмотря на достаточно невысокую стоимость – от 8 970 руб., EXO-490 сделан по очень высоким технологическим стандартам:

  • Корпус мотошлема выполнен из композитного поликарбоната. Шлем очень тихий и аэродинамичный даже на самых высоких скоростях. EPS-вставка на для защиты подбородка делает шлем еще более безопасным.
  • Запатентованная система SPEEDSHIFT позволяет легко и безопасно убрать или заменить визор в считанные секунды без использования каких-либо инструментов. Дополнительная регулировка не потребуется: визор подстраивается при закрытии.
  • Идеально подогнанный к визору Pinlock® (приобретается отдельно) создает воздушную прослойку на внутренней стороне визора, что останавливает конденсацию и запотевание, даже если разница температур снаружи и внутри шлема увеличивается.
  • KWIKWICK2® - гипоаллергенная съемная мягкая и приятная на ощупь "дышащая" подкладка шлема позволяет отводить лишнюю влагу. Подкладка выдерживает стирку в стиральной машине.
  • Система вентиляции регулирует потоки воздуха посредством регулируемых передних воздуховодов и задних вентиляционных отверстий. Задний воздушный спойлер создает вакуум позади шлема и увеличивает поток воздуха в шлеме.
  • Дефлектор на 'подбородке' позволяет снизить аэродинамический шум.
  • >
  • Микрометрическая пряжка обеспечивает надежное застегивание шлема, при этом позволяя быстро снимать шлем.
  • Шлем поставляется с прозрачным внешним визором.

Комментарии | Опубликовано в разделе Обучающие материалы Автор PR
Asc